IEA venter at det globale oljemarkedet går over i overskudd i fjerde kvartal 2026, med et overskudd på rundt 1,7 millioner fat per dag, ifølge Arab News. Bloomberg, som har lest samme rapport, anslår rundt 2 millioner fat per dag. Samtidig mener byrået at den stramme dieselforsyningen er markedets viktigste bekymring.

Brent lå rundt 95,71 dollar fatet etter rapporten, ifølge Business Recorder. Ifølge FreightWaves hadde Brent da falt 21 prosent fra toppen 30. oktober, mens dieselprisen ved pumpen bare var ned 2,5 prosent.

Dieselmarginen er høy

Dieselmarginen, altså forskjellen mellom prisen på diesel og på råoljen den lages av, var 2,51 dollar per gallon 9. november. I januar og februar var snittet 0,87 dollar, ifølge FreightWaves. Energy Factbook oppgir at marginen mot råolje nådde en rekord på 115,83 dollar fatet i uken til 18. september, og at den var 94,20 dollar i uken til 30. oktober.

Når raffinerte produkter er dyre i forhold til råolje, kan dieselprisen holde seg oppe selv om råoljen faller.

Lagre og raffinerier

Rapporten viser at observerte oljelagre globalt økte med 52 millioner fat i oktober, den første økningen siden juni. Mye av økningen er olje på sjøen, som steg med 86 millioner fat til det høyeste nivået siden januar. Lagrene på land er fortsatt de laveste siden minst 2016, og de globale observerte lagrene har falt med til sammen 462 millioner fat siden krigen i Iran startet.

Raffinerienes produksjon falt med 1,3 millioner fat per dag i oktober, til 81,3 millioner fat per dag, ifølge The Tribune. IEA venter en gjenoppretting til 84,7 millioner fat per dag i desember.

Forsyning og nødlagre

Byrået har hevet anslaget for global oljeforsyning i fjerde kvartal med 3,3 millioner fat per dag, og viser til raskere gjenoppretting av eksporten fra Gulf-området. Eksporten er likevel fortsatt 26 prosent under nivået før krigen, på grunn av angrep på tankskip i Hormuzstredet.

For hele 2026 anslår IEA nå et snittunderskudd på 685 000 fat per dag, mot 1,7 millioner fat i forrige rapport, ifølge Rigzone.

Den stramme dieselforsyningen skyldes blant annet angrep på russisk energiinfrastruktur og tap av produksjon i Midtøsten. IEA-medlemmene vil frigjøre ytterligere 71 millioner fat fra nødlagrene innen utgangen av februar. 15 millioner fat av dette er diesel, som skal lette trangen i markedet.

Dieselpris.no anslo 4. november en pumpepris for november på 26,05 kroner literen. Tjenestens modell viser en nedgang på 7,6 prosent fra november 2026 til april 2027.

Kilder og dato

Saken bygger på kildene under, lest til og med fredag 13. november 2026. Fakta er gjengitt med egne ord, og tall som ikke er fra en primærkilde, er merket med kilden.